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减速电机部分问题解答

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减速电机部分问题解答

发布日期:2014-07-28 00:00 来源:http://www.dpgmotor.net 点击:

三相减速电机受潮问题?


三相减速电机受潮干燥时,不论用何种方法干燥,都应以保证人员和减速电机安全为前,这就要求在处理过程中必须随时注意减速电机动绕组和铁心的温度和绝缘电,保证其温度不超过允许值


1、电焊机干燥法


直流电焊机干燥法操作接线和交流类似,所串电流表应为直流电流表。用直流电焊机干燥受潮减速电机操作方便同时可对大中型三相减速电机、高压减速电机进行长时间干燥。这样,电焊机长时间工作或大电流工作时,其内部元器件不会因长时间大电流工作而造成损坏,故可以对大中型减速电机长时间使用。值得注意的是,用这两种方法干燥时要求所有接点处必须接触良好并紧固,电焊机引出线要用专用电线,要求截面大小应满足电焊机输出电流的载流量。注意电焊机自身变压器的冷却。还要密切注意减速电机绕组温度及时调整电压电流。


2、外部热源加热法
  对于受潮减速电机先将其拆检后,用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤,或是将减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、安全可靠,但仅适用于易拆检的小型减速调速。而对于大中型或不易拆检的减速电机相对来说工作量就大了,同时也降低了可行性。应当注意的是,此方法操作时灯泡或热源不可太靠近线圈,以防烧坏线圈,可在减速电机外壳上加盖帆布等物品进行保温。


减速机漏油问题


1、改进透气帽和检查孔盖板


  减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。


2、畅流


      要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

相关标签:三相减速电机,小型减速调速

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